很多時候，水泥U型電纜槽模具可以帶給施工人員在澆筑水泥電纜槽時極大的便利，但是針對于總體尺寸較大的高鐵電纜槽模具來說，那就未必了。由于高鐵專用的一體式電纜槽模具整體尺寸太大，總長度甚至以大于100厘米，加上水泥液體較高的密度重量，澆筑施工中很容易損模具。

 

那么我們為什么還要使用這樣的高鐵電纜槽模具呢？讓我們來具體分析一下這款分體組合式E型高鐵電纜槽模具即可。實際所制水泥電纜槽長度為108厘米，高度為55厘米，而寬度僅僅為25厘米，相比一體式，總的受壓力減少一半，對于單人脫模施工來講，難度也不是很大。而最為值得贊賞的就是這款分體E型高鐵電纜槽模具亦可合二為一組合的形式來澆筑水泥電纜槽，澆筑施工效率提升2倍，解除組合螺絲螺帽鎖扣，脫模壓力與單個毫無區別，由此可見其在實際高鐵水泥電纜槽的預制過程中所體現的高效作用。